Forkliftlerin en birincil görevi asansör (direk) vasıtasıyla paletli yükleri dikey yönde kaldırıp istiflemektir. Forklift asansörünün hiç kalkmaması, yük altındayken kalkmaması veya çok yavaş yükselmesi doğrudan hidrolik sistemdeki bir basınç veya akış problemine işaret eder. Bu arıza iş güvenliği açısından da yüksek risk oluşturur.
Asansör Kalkmama Nedenleri ve Teşhis Tablosu
| Olası Hata Noktası | Hata Belirtisi | Uygulanacak Çözüm |
|---|---|---|
| Hidrolik Yağ Seviyesi | Asansörün yarıya kadar kalkıp kalması, pompanın ciyaklama sesi yapması | Hidrolik yağ deposunu kontrol edin ve yağ ekleyin |
| Hidrolik Dişli Pompa | Yük arttıkça asansörün kalkmaması, pompanın aşırı ısınması | Hidrolik pompa basınç testi, pompa revizyonu/değişimi |
| Kumanda Valf Bloğu (Distributör) | Kol çekildiğinde yağın doğrudan depoya dönmesi, basınç alamaması | Emniyet (basınç tahliye) valfi ayarı, sürgü keçeleri değişimi |
| Lift Silindir Keçeleri (Piston Kaçağı) | Asansör kalktıktan sonra kendi kendine aşağı doğru süzülmesi | Piston keçelerinin (sızdırmazlık elemanlarının) yenilenmesi |
1. Yetersiz Hidrolik Yağ Seviyesi veya Tıkalı Emiş Filtresi
Hidrolik sistemin kalbi yağdır. Hidrolik deposundaki yağ seviyesi kaçaklar nedeniyle minimum çizgisinin altına düştüğünde, asansör silindirlerini dolduracak kadar yağ bulunmaz. Pistonlar bir miktar kalktıktan sonra durur ve hidrolik pompa hava emmeye başlayarak yüksek sesli bir uğultu (ciyaklama) yapar. Ayrıca hidrolik emiş filtresinin çamurlaşması da yağın pompaya ulaşmasını engelleyerek basınç düşümüne neden olur.
2. Hidrolik Pompanın Basınç Kaybetmesi
Hidrolik pompalar yüksek basınç (genellikle 150-200 bar arası) üreten dişli veya pistonlu elemanlardır. Pompanın içindeki dişlilerin veya gövdenin zamanla aşınması sonucu yağ kaçakları (iç kaçak) başlar. Pompa aşındığında boşta asansörü kaldırabilir ancak yük altına girdiğinde gerekli basıncı üretemez ve yük kalkmaz. Kesin teşhis için hidrolik hat arasına manometre bağlanarak sistem basıncı ölçülmelidir.
3. Kumanda Valfi ve Emniyet Valfi (Relief Valve) Arızaları
Operatörün çektiği asansör kolu, hidrolik yağı ilgili pistona yönlendiren bir distribütör valfine bağlıdır. Bu valf bloğunun üzerinde sistemi aşırı basınçtan koruyan bir "basınç tahliye valfi" (relief valve) bulunur. Bu valfin içine pislik kaçması veya yayının kırılması durumunda, yağ henüz silindire gitmeden düşük basınçta doğrudan depoya tahliye edilir. Bu durumda asansör hiç kalkmaz.
Asansör Arızalandığında Yapılacak İşlemler
Yağ Seviye Kontrolü
Forklift düz zemindeyken hidrolik depo göstergesinden yağ seviyesini kontrol edin.
Kaçak İncelemesi
Hidrolik hortumlar, lift silindirleri ve valf bloğu etrafında yağ sızıntısı arayın.
Basınç Testi
Teknik servis çağırarak pompanın bar değerini manometre ile ölçtürün.
Filtre Değişimi
Periyodik olarak hidrolik yağ ve filtre değişimlerini aksatmayın.
DRT Forklift Hidrolik Sistem Tamir Atölyesi
Hidrolik sistemlerin onarımı yüksek hassasiyet gerektirir. Valf bloğu tamiri, hidrolik pompa değişimi, piston mili doğrultma ve keçe değişimi gibi işlemleri DRT Forklift güvencesiyle yapıyoruz. Kullandığımız yüksek kaliteli sızdırmazlık elemanları sayesinde tamir sonrası asansörün yük kaçırma (aşağı süzülme) problemlerini kesin olarak çözüyoruz.
Forkliftiniz Yük mü Kaldıramıyor?
İş güvenliği risklerini sıfıra indirmek ve hidrolik arızaları çözmek için hemen arayın.