Forkliftlerin mesai başlangıcında veya çalışma sırasında aniden durup bir daha çalışmaması, depolama ve lojistik operasyonlarında ciddi zaman ve maddi kayıplara yol açar. Forkliftin çalışmama nedenleri dizel, LPG ve elektrikli motor türlerine göre değişkenlik gösterse de, bazı temel kontrol noktaları ve yaygın arıza kaynakları ortaktır.
Forklift Çalışmama Nedenleri Teşhis Tablosu
| Motor Tipi | Olası Arıza Kaynağı | Gözlemlenen Durum | İlk Müdahale |
|---|---|---|---|
| Tüm Tipler | Koltuk switchi, emniyet kemeri kilidi, yön kolunun viteste kalması | Tık sesi dahi gelmiyor, elektrik kesik | Koltuk sensörünü kontrol et, vitesi boşa al |
| Dizel / LPG | Zayıf akü, marş motoru kömür bitmesi, kontak arızası | Yavaş dönüyor veya hiç dönmüyor | Akü takviyesi yap, kutup başlarını temizle |
| Dizel | Yakıt filtresi tıkanması, mazot pompası hava yapması | Marş çok iyi dönüyor ama motor almıyor | El pompası ile havayı al, filtreyi değiştir |
| LPG | Tüp vanasının kapalı olması, beyin donması (soğutma suyu eksikliği) | Gaz kokusu geliyor veya motor soğukken donuyor | Tüpü kontrol et, radyatör suyunu tamamla |
1. Emniyet Kilitleri ve Kullanıcı Hataları
Forkliftlerde iş güvenliği standartları gereği çok sayıda emniyet switchi bulunur. Koltuk altında bulunan ağırlık sensörü (koltuk switchi) arızalıysa veya operatör koltuğa tam oturmadıysa forklift marş basmaz. Benzer şekilde, ileri-geri vites kolu boşta (neutral) konumda değilse veya el freni tam çekilmemişse motor güvenlik amacıyla çalıştırılamaz. Kontak anahtarını çevirmeden önce mutlaka vitesin boşta ve el freninin çekili olduğundan emin olun.
2. Akü ve Marş Sistemi Problemleri
Eğer kontağı çevirdiğinizde hiçbir elektrik gelmiyor veya sadece gösterge ışıkları hafifçe sönük yanıyorsa sorun yüksek ihtimalle aküdedir. Akü kutup başlarının gevşemesi veya oksitlenmesi marş motoruna gerekli yüksek akımın gitmesini engeller. Kontak çevrildiğinde tek bir "tık" sesi geliyor ama marş dönmüyorsa marş motorunun selenoidi (marş otomatiği) arızalanmış ya da marş motorunun kömürleri bitmiş olabilir.
3. Yakıt ve Besleme Sistemi Hataları
Marş motoru çok güçlü döndüğü halde motor bir türlü çalışmaya başlamıyorsa ateşleme veya yakıt beslemesi gerçekleşmiyordur. Dizel forkliftlerde yakıtın bitmesi, depoda biriken suyun yakıt hattına girmesi veya sistemin hava yapması motoru kilitler. LPG'li forkliftlerde ise LPG tüpünün bitmesi ya da regülatör (LPG beyni) donması sıklıkla görülür. Regülatör donması genellikle motor soğutma suyunun eksik olmasından kaynaklanır.
Forklift Çalışmadığında İzlenecek Adımlar
Güvenlik Kontrolü
Koltuk switchini, emniyet kemerini ve vites kolunun boşta olduğunu kontrol edin.
Akü & Kutup Başları
Kutup başlarında gevşeklik veya oksitlenme olup olmadığını kontrol edin.
Yakıt Seviyesi
Dizel yakıt deposunu veya LPG tüpünün doluluk vanasını kontrol edin.
Teknik Destek
Sorun çözülmezse marş veya yakıt pompası müdahalesi için servisi arayın.
DRT Forklift Yerinde Acil Teknik Servis
Çalışmayan forkliftlerinize sahanızda müdahale etmek için tam donanımlı mobil servis araçlarımızla hizmet veriyoruz. Akü takviyesi, kontak tamiri, marş motoru revizyonu ve yakıt sistemi havasının alınması gibi işlemleri kendi fabrikanızda veya deponuzda dakikalar içinde gerçekleştirerek işinizin aksamasını engelliyoruz.
Forkliftiniz Hiç Çalışmıyor mu?
Hızlı arıza tespiti ve acil müdahale için hemen bize ulaşın.