Forkliftler tonlarca ağırlıktaki yükleri dar çalışma alanlarında, rampalarda ve raflar arasında taşıyan makinelerdir. Bu nedenle forkliftlerde en kritik sistem hiç şüphesiz fren sistemidir. Frenlerin tutmaması, yumuşaması veya geç tepki vermesi, sadece ekipmanın zarar görmesine değil, ölümcül iş kazalarına da davetiye çıkarır.
Fren Sistemi Arızaları Teşhis Tablosu
| Arıza Belirtisi | Olası Hata Kaynağı | Gereken Onarım Adımı |
|---|---|---|
| Fren Pedalı Yumuşak / Boşa Düşüyor | Fren ana merkez silindiri arızası, sistemde hava olması | Merkez silindiri değişimi, fren hidroliği havasının alınması |
| Pedala Basınca Metal Sesi Geliyor | Fren balatalarının tamamen bitmesi, kampananın çizilmesi | Fren balatalarının değişimi, kampana tornalama |
| Fren Hidrolik Eksiltmesi | Fren borularında kaçak, tekerlek silindir (limit) keçesi sızıntısı | Sızdıran rekor ve tekerlek silindirlerinin değişimi |
| El Freni Tutmuyor | El freni teli gevşemesi/kopması, balata ayarsızlığı | Fren telinin gerilmesi, mekanik ayarın yapılması |
1. Fren Pedalı Boşalması ve Merkez Silindir Arızaları
Fren pedalına bastığınızda pedalın sonuna kadar dirençsiz bir şekilde inmesi ("pedalın boşa düşmesi"), hidrolik basınç üretilemediğini gösterir. Bu durum genellikle fren ana merkez silindirinin içindeki keçelerin aşınması ve hidroliği geri kaçırmasından kaynaklanır. Diğer bir neden ise fren hidroliğine hava karışmasıdır. Havası alınmamış fren hidrolik hattında pedal sünger gibi yumuşak hissettirir.
2. Fren Balatalarının ve Kampananın Aşınması
Çoğu forklift mekanik kampanalı fren sistemine sahiptir. Zamanla yoğun kullanım sonucunda fren balatalarının üzerindeki sürtünme yüzeyi (astar) eriyerek biter. Balata bittiğinde metal kısım kampanaya sürter ve tiz bir gıcırtı/metal sürtme sesi çıkarır. Bu durumda forkliftin durma mesafesi aşırı uzar ve kampana disk yüzeyi çizilerek kalıcı hasar alır.
3. Tekerlek Silindirlerinden Yağ Kaçırma
Aks başlarında yer alan tekerlek fren silindirleri (fren merkezleri) zamanla hidrolik sızdırabilir. Sızan fren hidrolik yağı doğrudan fren balatalarının üzerine akar. Balatalar yağlandığında sürtünme özelliğini tamamen kaybeder ve frene ne kadar güçlü basılırsa basılsın tekerlekler kilitlenemez. Bu durum forkliftin freninin neredeyse hiç tutmamasına yol açar.
Güvenlik İçin Yapılması Gereken Kontroller
Hidrolik Seviyesi
Motor kaputunun altındaki fren hidrolik yağ kutusunun seviyesini düzenli kontrol edin.
Jant İçi Islaklık
Jantların iç kısımlarında hidrolik sızıntısı (ıslaklık) olup olmadığını gözleyin.
Rampa Testi
Forklifti boş olarak hafif bir rampada durdurup el freninin tutup tutmadığını test edin.
Zamanında Değişim
Fren balatalarını aşınma limiti dolmadan periyodik bakımlarda yenileyin.
DRT Forklift ile Profesyonel Fren Revizyonu
Fren arızası veren bir forklift kesinlikle kullanılmaya devam edilmemeli, derhal servise alınmalıdır. DRT Forklift olarak, fren ana merkez değişimi, tekerlek silindir tamiri, kampana torna ve taşlama işlemleri ile el fren teli değişimlerini orijinal veya yüksek kaliteli muadil parçalarla yaparak aracınızı maksimum güvenlik standartlarında teslim ediyoruz.
Forkliftinizin Freni Tutmuyor mu?
İş güvenliği kazalarını önlemek için acil yerinde mobil fren servisimizden destek alın.